 Michael Schumacher ha dominado de principio a fin las 70 vueltas del GP de Francia y ha establecido un nuevo record al convertirse en el primer piloto que gana una misma carrera en ocho ocasiones. Schumacher ha tomado la salida desde la pole y nunca ha visto peligrar la victoria en una carrera que ha controlado con cierta comodidad gracias a las grandes prestaciones que le ha ofrecido su Ferrari y sus neumaticos Bridgestone. El siete veces Campeon del Mundo ha cruzado la linea de meta en primera posicion con mas de diez segundos de ventaja sobre Fernando Alonso y Felipe Massa, segundo y tercer clasificado respectivamente.
En la salida, tanto Schumacher como su companero Felipe Massa han arrancado bien, pero Alonso siempre es rapido en las salidas y ha intentado meterle el morro al brasileno en la segunda curva del trazado, pero el Massa le ha cerrado la puerta y ahi se ha acabado el duelo cuerpo a cuerpo entre ambos pilotos.
Alonso ha permanecido en tercera posicion durante gran parte de la carrera, incapaz de seguir el ritmo que imponia en cabeza Michael Schumacher, pero manteniendo bastante estable su diferencia con Massa.
Los pilotos de cabeza entraban en boxes por primera vez en practicamente las mismas vuelta, pero Alonso cargaba algo mas de combustible que sus rivales de Ferrari.
Al poder estirar mas su segunda parada que Massa, Alonso y Renault han logrado hacer efectiva su estrategia de dos paradas en boxes por las tres que ha seguido Ferrari con sus dos pilotos.
Una vez Massa volvia a la pista en tercera posicion tras su tercer repostaje, el brasileno veia como se esfumaban sus opciones de finalizar segundo, mientras que Alonso salvaba los muebles y minimizaba los danos que para sus aspiraciones al Campeonato supone una nueva victoria de Schumacher. Y mientras el piloto aleman celebraba su victoria y los dos puntos que le ha recortado al asturiano en el Mundial, donde ahora tiene una desventaja de 17 puntos, lo cierto es que Felipe Massa y Ferrari deben lamentarse por haber dejado escapar un doblete que estaba a su alcance, pero que Renault ha evitado gracias a la estrategia.
Jarno Trulli parecia predestinado a acabar en la cuarta posicion esta 11 carrera de la temporada, pero finalmente se veia obligado a abandonar cuando su TF106B ha experimentado un problema de frenos. Eso le ha permitido a su companero Ralf Schumacher cruzar la linea de meta en cuarta posicion y a solo cinco segundos de Massa.
Una carrera bastante discreta para los McLaren Mercedes, que han visto como Kimi Raikkonen y Pedro de la Rosa, que tomaban la salida desde la sexta y la octava posicion respectivamente, finalizaban el GP de Francia habiendo ganado un puesto, es decir, en quinto y septimo lugar respectivamente. La de hoy era la primera carrera para De la Rosa este ano tras ocupar el asiento de Juan Pablo Montoya, y lo cierto es que el espanol ha completado un solida actuacion con un gran adelantamiento a Nick Heidfeld aunque su McLaren se ha quedado detenido en la vuelta de regreso a boxes una vez finalizada la carrera.
Giancarlo Fisichella no ha rendido al nivel esperado al volante del segundo Renault y a pesar de haber cambiado tambien su estrategia a tan solo dos paradas en boxes, ha finalizado en sexta posicion, pero a 45 segundos del vencedor. El piloto italiano no ha podido seguir en ningun momento el ritmo marcado por su companero Alonso, que le ha aventajado en medio minuto en la linea de meta.
El ultimo punto ha sido para Nick Heidfeld con el BMW Sauber en un fin de semana decepcionante en general para el equipo. Pedro de la Rosa alcanzo a Heidfeld, que se dejo adelantar por un error o un despiste en la horquilla Adelaide despues de su ultima parada. Heidfeld ha terminado con una vuelta perdida en octavo lugar.
David Coulthard salia noveno y ha terminado en la misma posicion con su Red Bull Ferrari. El escoces perdio dos posiciones en la salida y ha cruzado la linea tres segundos por detras de Heidfeld, con lo que podria haber conseguido un punto para Red Bull.
Scott Speed ha hecho una carrera solida para Toro Rosso, consiguiendo el decimo puesto con su Toro Rosso Cosworth por delante de Jacques Villeneuve en el segundo BMW Sauber. Como Coulthard, Christian Klien ha terminado donde empezo, mientras Tonio Liuzzi ha conseguido subir a la 13 posicion en el segundo Toro Rosso.
De nuevo una jornada mediocre para Williams Cosworth, ya que Nico Rosberg ha terminado 14 con dos vueltas perdidas y su companero Mark Webber ha sufrido varios fallos en los neumaticos traseros como le ocurrio en Turquia el ano pasado. Christijan Albers ha tenido una carrera solitaria para acabar 15 en su MF1 Toyota, una vuelta por delante de Franck Montagny, que ha rodado en el ultimo puesto con el Super Aguri Honda.
Otro dia de pesadilla para Honda, ya que ni Rubens Barrichello ni Jenson Button han podido hacer ningun progreso despues de la mala calificacion de ayer y ambos han tenido que retirarse por sendos fallos de motor. Una vez mas, el equipo ha tenido problemas de adherencia, un problema que les ha perseguido en todas las carreras excepto en las primeras de la temporada.
Takuma Sato ha retirado su Super Aguri al principio de la carrera en lo que ha sido un gran premio pobre para el equipo en cuanto a fiabilidad. Tiago Monteiro ha sufrido un trompo en el que ha fallado la suspension, pero ha conseguido llevar su MF1 hasta boxes antes de abandonar.
Ha sido una buena carrera para Schumacher, Bridgestone y Ferrari, pero la mayoria dejan Magny Cours algo decepcionados.
No ha sido una buena carrera, ya que no ha habido autenticas batallas despues de la salida y si Trulli no se hubiera retirado de la carrera cuando iba cuarto, Alonso hubiera sido el unico piloto en ganar una posicion entre la calificacion y la bandera a cuadros.
L.S ./ E.M.
CAPSIS International
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